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粤港澳大湾区地图+城际铁路规划方案来了!
2022-11-23

4月16日,广东省自然资源厅召开新闻发布会,宣布包括粤港澳大湾区在内的176幅新版广东省标准地图正式发布使用。

长按扫描二维码查看高清大图

或点开原图地址:

http://nr.gd.gov.cn/attachment/0/330/330926/2285014.jpg

首次实现了除全省地图外,21个地市、121个县级行政区域均有一幅标准地图。

与旧版相比,“2019版”广东省标准地图地名地址、行政区域界线等内容表示更加准确权威,且都经省自然资源厅审核自带审图号。

//粤港澳大湾区9城地图//

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11条高铁+13条城际!

粤港澳大湾区城际铁路规划方案首度曝光

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近日,地铁族论坛有网友爆出一张大湾区铁路规划总体方案。

这份方案汇集了粤港澳大湾区11市线路,包括了近期、远期、以及正在研究中的路线。其中,有新线新增站点,且有部分铁路走向发生了变化。

图片来源:地铁族

据统计,湾区9城2区中,共规划有11条高铁+13条城际铁路(不包括已建成或在建中)。

高铁

-- 近期:广湛,广中珠澳,深汕,广河

-- 远期:广州-广州南,南深,广清永,广宁联络线

-- 研究:珠江肇,广深第二高铁,新干线机场南广联络线

城际

--近期:中南虎,深惠,福田联络线

--远期:广佛西环,广佛江珠,肇顺南, 莞龙, 常龙,深港西部,西九龙联络线

--研究:深珠,珠三角大环线、深莞增城际

未来广州和深圳在城市规划铁路线的数量上名列前茅,分别都有10条路线要建,而珠海、东莞、佛山、江门的数量对比起广深则明显打折。

大湾区要加快11城融合步伐,加快广清城际二期、穗莞深城际琶洲支线、穗莞深城际南延线、广佛环线广州南站至竹料、新白广城际铁路(新塘-白云机场-广州北站)、广汕客专(350时速标准)、赣深客专(350时速标准)广东段的建设,也就是让白云机场、琶洲、金融城、广州火车站、前海、佛山新城这些极核尽快通行城际铁路。

广州枢纽规划形成广州站、广州南站、广州东站、白云站、佛山西站这五个主客站,以及广州北站、鱼珠站、新塘站、南沙站这四个辅客站,也就是五主四辅布局。另外佛山站、白云机场站、增城南站预留发展为枢纽重要客运节点。

--广州(共计10条):广湛、广中珠澳、广河、广州-广州南、广清永、穗莞深、广佛西环、广佛江珠、广深第二高铁、中南虎城际

--深圳(共计10条):深汕高铁、南深高铁、广深第二高铁、深惠城际、福田联络线、莞龙城际、常龙城际,深港西部通道、深珠城际、深莞增城际

--东莞(共计4条):深莞增城际、常龙城际、莞龙城际、中南虎城际

--珠海(共计4条):深珠城际、广中珠澳高铁、珠江肇高铁、广佛江珠城际

--佛山(共计3条):广佛西环,广佛江珠、肇顺南城际

--江门(共计3条):广佛江珠城际、珠江肇高铁、南深高铁

--肇庆(共计2条):肇顺南城际、珠江肇高铁

--中山(共计1条):广中珠澳高铁

--惠州(共计1条):深惠城际

据《粤港澳大湾区(城际)铁路近期建设项目》(征求意见稿)显示,湾区近期将新建13条铁路(不包括广佛江珠城际、肇顺南城际),共1532公里,总投资4133亿元。其中广湛高铁投资762亿元。

其中350时速高铁有深汕(前海-汕尾)126公里、广湛410公里、深江136公里、广河182公里、广中珠澳193公里。也就是广州出发的3条和深圳出发的2条。

城际铁路有中南虎城际中山-塘厦(赣深高铁南沙支线)63公里,深惠城际西丽至惠城南122公里。

铁路枢纽联络线、城际延伸线及支线有广清北延线9公里、广清广州北至广州26公里、莞惠城际小金口至惠州北8公里、穗莞深南延35公里、广州东至新塘五六线29公里。普速铁路有柳广铁路广东段193公里。

来源:地铁族、房频、网络

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一张网一张票一串城

广州地铁将运营四条城际铁路

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中新社广州3月30日电 (记者 王华) 记者30日从广州市政府了解到,该市将运营四条城际铁路,构建“一张网一张票一串城”,实现城际轨道交通公交化。

这四条城际线分别为:广清城际(广州北-清远)、广佛环线(广州南-佛山西)、新白广城际铁路(新塘-广州北)、珠机城际铁路(拱北-横琴)。

据了解,广清线基本沿着广清高速公路(107国道),始发站为广州北站,终点站为位于清远市区内的清远站,全长38.36公里,共设6座车站。

广佛环线起点为佛山西站(不含)终至广州南站(含),项目正线全长34.97公里。新白广城际线自穗莞深城际新塘站引出,在竹料站与广佛环线接轨,共线引入白云机场T2站,之后至广州北站(不含),全长77.58公里。

珠机城际线全长16.860公里,设7座车站。四条线路均已开工建设。广州地铁将承接四条城际铁路的运营,构建“一张网、一张票、一串城”的粤港澳大湾区轨道交通运营模式。

车型为CRH6型城际动车组,列车具备ATO功能,设计时速达160至200公里。

记者当日还从广州地铁网站看到公开招聘动车司机的相关信息。当中透露,“广东省将打造粤港澳大湾区立体、有机的交通体系,加快城际铁路、地铁、轻轨建设,更好地促进珠三角一体化”。

广州地铁有关负责对记者表示,“未来,市民可以像坐公交一样,通过轨道交通网络便捷地在湾区出行”。

此次公布由广州地铁运营的4条线路,或与已开通的线路接通,或有延长计划。

其中,珠机城际连接的是广珠城际;广清城际未来要延伸至广州火车站;新白广城际可对接穗莞深城际;广佛环线正在建设广州南站至白云机场段。

据悉,广州地铁计划进一步接管更多广东城际铁路。照此发展,广州轨道交通系统将类似东京,既有公交化运营的城际铁路,还有不同速度等级的城市地铁,当地市民可以搭地铁游走大湾区城市。

广州地铁集团接管珠三角城际铁路计划

2019年底接管:广清城际珠机城际(拱北-横琴),新白广城际(白云机场-广州北)

2020年底接管:广佛南环(广州南-佛山西),佛肇城际(肇庆-佛山西),新白广城际(新塘-竹料)

2021年底接管:佛莞城际(望洪-广州南),莞惠城际(小金口-道滘)新白广城际(白云机场-竹料),广佛东环(竹料-广州南)

2022年底接管:琶洲支线(莲花-琶洲),穗莞深(深圳机场-新塘),广珠城际(珠海-广州南)

2023年底接管:珠机城际(横琴-珠海机场)

来源:广州地铁、中国新闻网

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